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金華湖北ups電源的輕載運(yùn)行問題

2021-04-06 閱讀 28623

       大多數(shù)ups電源在50%——100%負(fù)載時(shí),其效率最高,當(dāng)負(fù)載低于50%時(shí),其效率急劇下降,因此,當(dāng)UPS過度輕載運(yùn)行時(shí),從經(jīng)濟(jì)角度講是不合算的。另外,有的用戶總認(rèn)為,負(fù)載越輕,機(jī)器運(yùn)行可靠性就越高,故障率就越低,其實(shí),這種概念并不全面,因?yàn)樨?fù)載輕,雖然可以降低末級(jí)功率管被損壞的概率,但對(duì)蓄電池卻極其有害。因?yàn)檫^度輕載運(yùn)行時(shí),一旦市電停電以后,如果UPS沒有深放電保護(hù)系統(tǒng),就可能造成蓄電池過度深放電,造成蓄電池永久性地?fù)p壞。

       蓄電池過度深放電的原因一般有:

       1、長(zhǎng)時(shí)間的小電流放電。大家都知道,蓄電池所使用的容量與放電電流的大小關(guān)系密切,放電電流越小,實(shí)際放掉的容量就越多。一般來說,蓄電池的放電容量,必須控制在80%的額定容量以內(nèi)。也就是說,當(dāng)蓄電池放出額定容量的80%時(shí),就不允許繼續(xù)放電。如果繼續(xù)放電,就會(huì)造成蓄電池的深放電,如不及時(shí)采取補(bǔ)救措施,就可能造成蓄電池永久性的損壞。

       2、長(zhǎng)時(shí)間的頻繁放電。有的單位和地區(qū),由于市電停電比較頻繁,就有可能造成蓄電池頻繁放電。如果在蓄電池放完電后,沒有足夠的時(shí)間(一般在10h以上)來進(jìn)行充電,第二次又馬上放電,這樣的次數(shù)多了,就可能造成蓄電池的深放電。

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